獲悉，由于線上電商覆蓋率的不斷提高，物流對(duì)于民眾生活的重要性也不斷提高，推動(dòng)著國內(nèi)物流行業(yè)的高速發(fā)展。但在國內(nèi)物流行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮勢(shì)頭的時(shí)候，整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展同樣出現(xiàn)不少難題，而影響行業(yè)發(fā)展最大的一點(diǎn)在于物流用工不足。在物流行業(yè)人工成本不斷提高的同時(shí)，從2017年末開始，國內(nèi)的物流行業(yè)開始出現(xiàn)用工荒，缺少足夠的物流員送貨的物流行業(yè)發(fā)展自然會(huì)受到影響，而物流領(lǐng)域人力資源不足的困境已經(jīng)越來越嚴(yán)峻。

了解到，由于物流企業(yè)多數(shù)面臨找員工困難、人工成本高等困境，不少物流企業(yè)都將關(guān)注的焦點(diǎn)放到人工智能方向，希望通過運(yùn)用智能化的機(jī)器解決這些行業(yè)普遍存在的問題。
值得注意的是，京東物流就是一種努力進(jìn)行物流AI技術(shù)研究的企業(yè)之一，將人工智能技術(shù)與物流業(yè)務(wù)的融合作為重要規(guī)劃。而前不久，京東方面對(duì)公眾透露，京東的首個(gè)無人智慧送貨終端將正式投入使用，依托人工智能技術(shù)可以完成全智能化的無人配送環(huán)節(jié)，而智能化期間的工作效率將遠(yuǎn)領(lǐng)先人類。
實(shí)際上，市場(chǎng)上進(jìn)行物流AI技術(shù)研究的企業(yè)并不只有京東，不少電商物流企業(yè)都將人工智能作為研究的重要方向。一方面，智能化的機(jī)器取代人工完成物流的揀選運(yùn)輸，能夠提高物流體系的工作進(jìn)步;另一方面，長遠(yuǎn)來看如果智能化機(jī)器在物流領(lǐng)域投入使用，將能夠助力物流企業(yè)減少大量的人工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
太倉物流公司